ランボルギーニ　カウンタック（レプリカ）

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ランボルギーニ カウンタック LP500は、1971年のジュネーブモーターショーで発表されたランボルギーニ カウンタックのプロトタイプモデルです。その後の量産モデルであるLP400とは異なる点がいくつかあります。

特徴と歴史:

• 発表とコンセプト: 1971年3月11日、ジュネーブモーターショーで黄色いボディをまとって初公開されました。当時のランボルギーニの最新作であるミウラSVが展示されているブースとは別に、カロッツェリア・ベルトーネのブースで発表されたことからも、その革新性が伺えます。コードネームは「LP112」で、「LP」はイタリア語で「後方縦置き」を意味する「Longitudinale Posteriore」に由来し、12気筒エンジンが縦置きに搭載されていることを示しています。
• デザイン: マルチェロ・ガンディーニが手掛けた、美しく、クリーンで未来的なウェッジシェイプのデザインが特徴です。ランボルギーニの12気筒モデルの象徴となる「シザードア」を初めて採用したのもこのLP500です。
• エンジン: LP500は、唯一無二の5.0リッター（4971cc）V型12気筒エンジンを搭載していました。後の量産モデルでは4.0リッターV12に換装されました。エンジン冷却のためのエアインテークは、サメのエラのようなデザインが採用されていました。
• シャシー: 量産モデルのチューブラーフレームとは異なり、プラットフォーム型のフレームを採用していました。
• 特別な存在: LP500はあくまでプロトタイプであり、量産には至りませんでした。しかし、その斬新なデザインと性能は世界中に衝撃を与え、ランボルギーニの歴史に大きな影響を与えました。多くの人々にとって、カウンタックのイメージを決定づけたモデルと言えるでしょう。

LP500と量産モデルとの違いのまとめ:

特徴	カウンタック LP500 (プロトタイプ)	カウンタック LP400 (量産モデル)
発表年	1971年	1974年
エンジン	4971cc V12	3929cc V12
フレーム	プラットフォーム型	チューブラーフレーム
生産台数	1台 (プロトタイプ)	約150台

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ランボルギーニ カウンタック LP500は、単なる車のプロトタイプ以上の存在であり、自動車デザインとエンジニアリングの歴史において、その後のスーパーカーに多大な影響を与えた伝説的な一台です。

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ランボルギーニ カウンタック LP500 プロトタイプ (1971年)

これはカウンタックの原型となったモデルで、以下の特徴がありました。

• エンジン:
  • 種類: V型12気筒 DOHC
  • 排気量: 4,971cc
  • 最高出力: 440 ps / 7,000 rpm
  • 最大トルク: 448 Nm (330 lb⋅ft) / 5,750 rpm
• ボディ・シャシー:
  • シャシー: プラットフォームフレーム (市販モデルは鋼管スペースフレーム)
  • ボディ: アルミニウム
  • 特徴: 初期プロトタイプは「ペリスコープ」と呼ばれる屋根のくぼみや、格納式ヘッドライトなど、非常に斬新なデザインでした。バンパーやリアスポイラーは装備されていませんでした。
• サイズ:
  • 全長: 約4010mm
  • 全幅: 約1850mm
  • 全高: 約1030mm
  • 車両重量: 1,130 kg (乾燥重量)

このプロトタイプは、過熱や信頼性の問題から、そのまま市販には至らず、その後の市販モデルは異なるエンジンやシャシー構造が採用されました。

ランボルギーニ カウンタック LP500S (またはLP5000S) (1982年-1985年)

LP500Sは、LP400Sの後継として排気量を拡大した市販モデルです。

• エンジン:
  • 種類: V型12気筒 DOHC
  • 排気量: 4,754cc
  • 最高出力: 375 ps / 7,000 rpm (DIN)
  • 最大トルク: 41.7 kg・m / 4,500 rpm (または302 lb⋅ft)
  • 燃料供給: ウェーバー製キャブレター (6連装)
• トランスミッション: 5速マニュアル
• ボディ・シャシー:
  • シャシー: 鋼管スペースフレーム
  • ボディ: アルミニウム
• サイズ:
  • 全長: 4,140 mm
  • 全幅: 1,995 mm (または2000mm)
  • 全高: 1,029 mm (または1070mm)
  • ホイールベース: 2,443 mm (または2450mm)
  • トレッド (前/後): 1490mm / 1605mm
  • 車両重量: 約1,480 kg
• タイヤサイズ:
  • 前: 205/50 VR15 (ピレリ P7など)
  • 後: 345/35 VR15 (ピレリ P7など)
• 最高速度: 約293 km/h
• 0-100km/h加速: 約5.2秒
• 燃料タンク容量: 120リットル

LP500Sは、その後のカウンタックのアイコンとなる幅広のフェンダーや大型のリアウィング（オプション）が装備され、パワフルなV12エンジンと相まって、スーパーカーとしての地位を確立しました。

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